Que tal voar em Premium Economy ou em poltronas modernas da classe Executiva de São Paulo a Amsterdã? As novas cabines da KLM, anunciadas no ano passado para suas aeronaves Boeing 777-300, vão realizar o trajeto do Brasil aos Países Baixos.

A partir do final de outubro, a companhia aérea passa a usar aviões com a categoria Premium Comfort nesta rota. Nesta classe intermediária, entre a Economy e a Business, os passageiros contam com poltronas mais cômodas e espaçosas.

Entenda melhor sobre as diferentes classes de cabine aqui!

Além dos assentos Premium, as aeronaves que passarão a voar de São Paulo e Amsterdã também estarão com a nova World Business Class. A classe permite que todos os passageiros da Executiva tenham acesso ao corredor e possam viajar com privacidade através de portas.

Veja mais detalhes abaixo!

Novidades das cabines da KLM

Atualmente, os aviões usados pela KLM no Brasil oferecem 3 tipos de poltronas: Economy, Economy Confort e World Business Class.

Mas, os passageiros ganham uma categoria de cabine para voar a Amsterdã com as aeronaves que contam com a Premium Comfort. Ela oferece poltronas mais largas, telas de entretenimento maiores, apoio confortável para os pés e maior reclinação que as categorias Economy. Nessa classe, são disponibilizados de 21 a 28 assentos.

A World Business Class já existe nas aeronaves que voam de São Paulo aos Países Baixos. No entanto, com as novas cabines da KLM, os passageiros que querem voar nesta Executiva terão a oportunidade de conhecer uma versão mais moderna dela.

Veja nosso guia sobre viagens em classe executiva!

Com portas deslizantes, os passageiros podem ter mais privacidade em seus assentos. Todos possuem acesso aos corredores, devido a configuração de poltronas 1-2-1.

Além de ajuste para a lombar, possibilitando que o passageiro adéque o assento para o seu conforto, as poltronas reclinam totalmente, oferecendo cama de 198cm de comprimento.

Considerações

Tem planos de viajar nas novas cabines da KLM? Em breve você pode conhecê-las, pois a maior parte dos voos diários que saem de São Paulo a Amsterdã serão operados em aeronaves com esta configuração.

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