Uma forma de voar de Business Class sem ter que pagar muito caro é fazendo trechos dentro da América do Sul pagando preços que se aproximam aos valores da Econômica! Nesse post, vou te mostrar como é a experiência de voar na Executiva da SWISS de São Paulo a Buenos Aires usando milhas e economizando até 75%. 

Operações da SWISS 

A SWISS é uma companhia aérea suíça do grupo Lufthansa que tem como hubs as cidades de Zurique e Genebra, voando para mais de 100 destinos no mundo. 

Aqui no Brasil, ela voa apenas do Aeroporto de Guarulhos com rotas para Zurique e Buenos Aires (sendo São Paulo uma escala dessa rota entre a Argentina e a Suíça).

Classes da SWISS no voo de São Paulo a Buenos Aires

Os aviões usados pela SWISS para o voo LX92 são do modelo Boeing 777-300. Eles contam com 3 classes de cabine, distribuídas em: 

• 260 assentos em Econômica;
• 62 assentos em Executiva;
• e 8 assentos em Primeira Classe.

Na Executiva, que foi a classe que conheci nessa viagem, a confirguração das poltronas variava era de 1-2-2 por fileira. Para quem está voando em 2 pessoas, há várias opções de assentos. Os assentos individuais oferecem mais espaço e podem ser mais cômodos para quem está só. Porém, eles também possuem um valor extra para seleção.

Minha experiência na Executiva da SWISS

Poltrona

Os assentos da Executiva da SWISS são de cerca de 52cm de largura e chegam a praticamente 2m de comprimento na configuração de cama, pois as poltronas podem ser colocadas em 180º.

É possível ajustar o conforto da poltrona para uma opção mais maleável ou mais firme usando os comandos que ficam no braço do assento. Além dos comandos via tela touch, também haviam comandos em botões. As poltronas também contavam com opção de massagem leve no recosto.

A tela de entretenimento tinha um tamanho bom e tinha grande variedade de filmes e programas. O touch funcionava bem, mas ela também podia ser comdada com controle, que ficava no braço da poltrona.

Cada assento também contava com uma tomada USB ao lado de uma tomada universal.

Ao chegar no assento, os passageiros encontram um fone antiruído e um cabide numerdo para quem quiser guardar casacos ou paletós abertos, sem amassá-los em compartimentos do assento ou no bagageiro.

Sendo um voo relativamente curto e matutino, não foram oferecidos travasseiro e cobertor. Também não houve entrega de nécessaires, que costuma ser uma corteria das Executivas em geral. Ao embarcar, os passageiros da Business receberam apenas uma garrafa de água.

Serviço de bordo 

Por ser um voo matutino e de cerca de 3h de duração, a refeição servida foi café da manhã. O prato era uma opção única para todos os passageiros: um prato com frios e abobrinhas assadas; pães; geléia de frutas; manteiga e iogurte com aveia e manga. Para beber, havia opções quentes e frias, e optei por um suco de laranja e um café. Os comissários também oferecem pequenos chocolates Lindt para acompanhar o café.

Banheiros

Apesar de terem o tamanho convencional, os banheiros estavam limpos e organizados e contavam com amenities para a pele.

Como reservei essa passagem na Executiva da SWISS

Para fazer essa reserva eu usei milhas do programa TAP Miles&Go, da companhia aérea TAP Air Portugal, que assim como a SWISS, é integrante da Star Alliance. 

Fiz o resgate pelo próprio site da TAP antes do último reajuste da tabela e paguei 45.000 milhas pela passagem em Classe Executiva para um voo dentro da América do Sul, com uma fabricação em que os milheiros saíram a R$33.  

Com isso, minha reserva custou o equivalente a R$1.485. Na tabela atual, este mesmo voo em Executiva está cusrando 55.000 milhas TAP. Com o mesmo valor do milheiro, a passagem sairia a R$1.815 atualmente.

Até a última pesquisa antes da publicação desse post, uma passagem em dinheiro nesse mesmo voo em Econômica estava R$1.573, enquanto a Executiva estava custando cerca de R$6.000.

Considerações 

O que achou da Executiva da SWISS na aeronave usada para a rota São Paulo a Buenos Aires? Acha que vale a pena?

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